CB1100疲れます 疲れるバイクです
のっけからの酷評です
重さは ABS 付なので250 kḡ以上あります
取り回しに関しては 駐車場で勾配がついてる場所では 気を使います バイクは 重いの一言です
下道を約200 km 走るとくたくたになります
なぜ疲れるバイクなのでしょうか
それはモハメドアリが教えてくれます
おっさんライダーならわかると思いますが 蝶のように舞い蜂のようにさす
まさしくこれができないバイク
モハメドアリ 沢村忠 あしたのジョー 具志堅用高 ガッツ石松 タイガージェットシン みんな華麗に舞い 最後にはとどめの一発を刺した素晴らしいファイターです
私のような腕ではまさしくこの蜂のように舞い蜂のようにさす 私にはできません 私のように 何をやるのにももっさりもっさりです
特に切り返しはもっさりです フロントタイヤ18インチ特有のよっこらしょで曲がるような感じです
私が下手なだけなのですが
二十代で フロントのタイヤが大きい19インチ のタイプのの SR 400に乗っていた頃は YSP の先輩の方から曲がるときは
えいしゃ
と 陰陽師の掛け声と気合で倒しこむべし と言われてました
正直言いますと CB1100はとても乗りやすいよくできた完成されたバイクです でも ワインディングなどでちょっと羽目を外しぎみに走ろうとするとそれなりのいろんな操作が必要になります
私のCB1100には トラクションコントロールなどの電子デバイスは付いていません 巷で流行っている加速センサーや〇軸センサーなどもってのほかです
そのぶん人間がタイヤのグリップや 様々な路面の状況を感じ取りその情報をもとにバイクを操作します
それなりに走るには しっかりと集中してバイクをコントロールしなければ なりません。
またカウルも付いてないので風圧もモロに受けます 4気筒のエンジンにしては不思議な振動もあります
でもツーリングから帰ってくると ぐったりではなく心地よい疲労感があります
生ビールを一杯飲むとコロンと行きそうなぐらいの疲労感です
ただポジションがとてもいいので 首の痛みやお尻の痛み腰の疲れなどは出ません
それよりはむしろふくらはぎや太ももの筋肉が 力を入れる分 非常に 張ります
股の間に大きなボールを強く挟んでスクワットしてるような感じです
人馬一体とはよく言ったものです
私は全然その域には達することができません
でも CB 1100はバイクに乗せられてるのではなく 一緒に一体となって走っている感じが強いバイクではないでしょうか
私の場合へなちょこなので人馬一体などは夢のまた夢ですが
ということでバイク仲間から最近のバイクは本当に疲れないどこでもどこでも旅ができる 素晴らしいバイクだ 電子サスペンションに関しても最高だ
そう言って自分のバイクをとっても自慢します 車種は言いませんが何百万もする最新の素晴らしい誰もが憧れるバイクです
私は貧乏だから そんな高級なバイクは買うことができません
わたしのバイク CB 1100は とってもバイクらしいバイクで これがTHE バイクというものだと言い張ってます
でも1度 疲れないバイクに乗ると病みつきになるらしいです
車種は言いませんが BMW の 最高峰のバイクです
そしてシートは特殊なシートで お尻が気持ちいい 快惑のエロざぶというようなものが入ってるそうです
あまりにも快適
さああなたならどちらを選びますか
- どこまでも疲れない快適なバイク みんな電子制御であなたをサポートしてくれる素晴らしいパイク
- まだ大丈夫絶対? 滑らないでね もうこれ以上バンクしたら無理だよね? バイクとそんな会話をしながら自分の奥様のお腹の脂肪を揉み出しするように慎重に気を使いながらアクセルをひねるバイク
あなたはどちらのバイクが好みですか
エロサブではなく ゲルザブの間違いですすみません
というブログを書いていたらば
バイク屋さんから切り返しが良くスポーティーに走れる CB 1100 R S の中古が出ましよ! と 連絡がありました
今日も 奥様のお腹の脂肪を揉み出してご機嫌を取ります
※ これは他のバイクに比べて CB 1100が素晴らしいぞ そういった自己満足の記事です
本当は酷評ではなくて 絶賛なのでしょう か
奥様からはまた今日も あきずにバイクを磨いているわと 白い目で見られますが
本当はなで撫でしているだけなのです
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さあこれからバイク乗ろうとしているおっさん
すでに乗っているおっさんライダーの方々
一度きりの人生何か楽しいことやってみましょうよ!
チャレンジしてみましょうよ!
もちろんおばちゃんライダーも!
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