いわゆるおっさんライダーです

いわゆるおっさんライダーです

自分のガレージなので! たしょうの凸凹は よしと!

庭のコンクリ打ちは ほぼ成功したので 仕事の都合等で約1週間から2週間は柱や梁などの材料の加工をします。 土台の部分は ブロックにアンカーボルトで固定して 柱を抜けないように固定するボルトを仕込んでおきます。 もちろん素 …

あわを吹くチェーン-しぇるこ

このチェーンの可動部のピンが注油ポイント 実際は ローラーとピンの間にスプレーなどでは 注油できないのでオイルに一晩ほど どぶ付けします。 その時に中の空気が出てきてぶくぶくと泡をはきます。 チェーンの老舗 DID 大同 …

チェーン給油はどれがいいのか

ドライブチェーンの掃除と給油です。 CB1100は 当たり前ですが ゴムのOリングでグリスが封入されているシールチェーンです。 これもまた当たり前のことですがチェーンの駒一つ一つの可動部の中にオイルが入っているので外から …

ボラードの赤に誘われて波止場のCB1100

夕暮れ前に 散歩がてらにふらっと港までCB1100を走らせました。 このCB 念願の専用ガレージのおかげで ものの5分もあればすぐに出発できるようにしてあります。 まるで 赤の消防車のようですね。  小名浜のららみゅの駐 …

安く仕上げるのには手間‐目前のマイホーム夢のバイクガレージ

インターネットを探せば木と木を接合するためのいろんな金具が出てます 金具を購入してビスで打てば簡単に出来る接合方法 でも一番強力で安上がりなのはほぞ組みです 日本古来の木造軸組み工法 なるべく金属の金物を使わずに少しでも …

明日死ぬかもよ‐目前のマイホーム夢のバイクガレージ

のっけから縁起の悪い話ですね バイクガレージを作るにあたって 10年20年踏ん切りがつかなかった 本当に情けない話です  でもこのコロナで仕事が暇になりふと一息をついた時にあと何年バイクに乗れるだろう もしかしたらあと何 …

ようやくタイトルに夢のバイクガレージと入れることができるようになりました

一番大切なのは基礎よりやる気 コロナで何もかもやりたくなくなっている時にやる気を出すのはとても大変です 実際にバイクを置いて完成した時の状態を想像してやる気を出します 寸法が決まればブロックを並べて行って 土台を作ります …

踏ん切りがつかなかったバイクガレージがいよいよ形になる 夢のガレージ

生コンを打って とりあえずば上手にできたので 勢いがあるうちに本体の基礎に取り掛かることにします それには大体の大きさと設計図を作らなくてはなりません 一番頭を悩ますところです 知り合いのバイク屋さんに行って 大きな段ボ …