まったり林道ツーリング 今回は ハードな走りはせずに
みんなそれぞれ 車間距離をきっちり取って
1列になって走ります
前回の４０キロメートル追突事故の続きです
この日のメンバーはみんな全て 何十年もバイク乗ってるベテランたち
次の目的地に向かって走ります 通常の速度で言えば50キロ前後ぐらいかな ※あくまでも推測です
カーブを曲がるので多少の減速
なんとその時
後ろを走っていた T君が よそ見をしていて 減速せずにそのまま私の左側に突っ込んできました
本当にあり得ない話です
のちに聞いたは話では メーターが動いていないので メーターをたたいていたとのこと
アクセルをひねりながらすることではありません
整備不良のながら運転ですよ T君
とにかく事故歴のおおいT君
まさか林道以外に前車もぴったりとついて走るとは
普通では考えられません
後続車のフロントタイヤが XR250のサイドカバーに大きな 痕跡を残しました
回転する フロントタイヤが当たった形跡です
そしてサイドカバーが外れているわけではありません
左側に写るエアクリーナーボックス自体がズレて サイドカバーの付け根がぽっきりと折れているのです
エアクリーナーボックスがずれたのは驚きの
ありえない衝撃です
まさしく 玉突き
後ろから 減速せずに突っ込んできたバイクは その運動エネルギーを
私の背中にぶつけ 私を飛ばしました ぶつかった時点から7m から 8m ぐらい先まで 飛ばされてしまいました
もちろん宙を舞ったのではなく 背中から落ちて何回転も転がったようです。
痛みというよりも 息ができず その場でばったりした記憶があります
結構やばかった
そして私の XR は弾かれた勢いであるじを乗せず
無人のまま走行し 土手下の休耕田へ突っ込んでしまいました
道路から土手下までは約1m から1.5m の高低差がありました
さすが XR250 その ダイブした時にフロントとリアのサスペンションが上手に動いたのでしょう
まっすぐは走りませんが なんとか自走して帰れるぐらいの症状でした
心配なのは フロントのインナーチューブ
フロント周りを修正 交換中 ハンドル関係やフロント周りで歪んだものに関しては修正せずに交換しました
修理してもまっすぐ 走らない方が怖いので！
さすがにこれだけの衝撃があるとしばらく
背中は痛かったです
THORのハードプロテクター 正面の胸の部分です ショルダー部分もしっかりついていますはっきり言って
鎧のようで着ずらいです
この背中のプロテクター状態
このえぐれ方は尋常じゃありません
もし仮にこれをつけてなかったらどう思うとゾッとします
生身の背中を直撃して 背骨が折れていたかもしれません
エンジンとメインフレームだけにして
歪みや損傷 修正中 もちろん天井からつっています
その後数か月にわたってXR250修理に明け暮れました
今年1年 こんなに大きな事故を経験しましたが
まさか 同じグループで走っているバイクに後ろから突っ込まれるとは思ってもみませんでした
もちろんプロテクターをしてなければ 脊髄損傷 や
最悪のケースも考えられます
追突されたのは不運ですが
プロテクターのおかげで まだバイクライフを送っていられます
本当に神様に感謝です
このプロテクターは
一生大事に取っておこうと思ってます
あまりこの人身事故に関しては触れないようにしていたのですが 皆さんに対する注意喚起 ということで
ブログにアップしてみました
特に今年の夏は 暑かったせいか 半袖Tシャツのみという方がたくさん見かけました
それにもまして 半袖 短パン 半キャップの大型アメリカンの若者たちも 多数見かけました
私のような予期しないアクシデントもあることをおわすれなく
とにかく プロテクターは大事です
そしてもう一つ 大事な教訓は
どんなに注意しているつもりでもレースでもないのにこんなことが起きます
モトクロスやエンデューロ系のレースでは多々あるのですが
まさか一般道でこんなことがあるとは信じられません
皆さんもそのまさかを想定しながら 安全なバイクライフを送ってください
そして プロテクターは とても大事ですよ
少しでも皆さんの役に立てば と思い書きました
ありえないことが起きる
そして
自分の身は自分で守る
安全安心なバイクライフを！
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さあこれからバイク乗ろうとしているおっさん
すでに乗っているおっさんライダーの方々
一度きりの人生何か楽しいことやってみましょうよ!
チャレンジしてみましょうよ!
もちろんおばちゃんライダーも！
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