小名浜のふ頭で 海がしけているときは 近寄らないで この手のバイクでもっとも怖いさびが襲ってきます。
特にメッキの部分は要注意! 確実に錆びます
画像は スマフォの写真です。 レンズも拭かずにそのままのオート撮影 びっくりするぐらいにきれいに撮れます。
最近のスマフォのカメラはすごいですね。 デジカメが売れなくなるわけです。
実際の車体は 傷や油汚れ 泥汚れなどすごいのですが あまり目立たないですね。
こんなグリーンとの相性がいいバイクです。おのずから このような道を選択して走るのですが
- 取締役3-これをつけたことでとんでもない弊害が生まれましたレーザー探知機の接続テストです メーター中央にあるインジケーターの場所がぴったりのスポットで 両面テープでステーをつければ すんなりつきます ただ センサーの位置や 警告音の聞こえ方 光かげんによっては場所を変える予定な …
正直言いますとこの無印CB1100 一度飽きた時期がありました。
まったりしたパワーの出方 まったりとしたハンドリング
これぞというなにか突起した部分がない そしてずっしりとくる重量 20年前のスペックのサスペンション
いろいろな部分でこころもとなさを感じたこともありました。
ちなみにCB1100RSとはちがいます
でも まるで するめのようなバイク
まったりしたパワーの出方は 風景を楽しむためのパワー
まったりとしたフロント18インチハンドリングは 安全なスピードでコーナーを楽しむための安定したハンドリング
20年前のスペックのサスペンションは しっかりと膝でサスペンションを補ってよというための仕様
重さは 安心感と安定性 そして低重心
これぞというなにか突起した部分がないというのは これぞ 一番の突起した部分
一度飽きた後にもう一度 するめを食べるように よくあぶって噛みながら乗ってみると
あら不思議 よくできたバイクだということにきずきます。
バイクを長くのってきたかたや 何台も乗り継いだ方にお勧めです。
同じように 名車のXR250も長く乗っていますが XR250のスペックは 現在のオフロードバイクに比べて非常に低いです。
それでも 噛めば噛むほど味が出るするめのようなバイクです。
CB1100同様 長くバイクをのられてきた方には おすすめのバイクです。
CB 1100のいいところ さあ なんでしょうか
爆発的なパワーがないところ? 車重が260キロぐらいあって マックスのパワーが 88馬力なので
超重い750CCって感じもします。 でも やっぱり1100CC 低速からの湧き出るトルクは 素晴らしいです。この回転域 2000から3000回転を 多用して走る走り方が一番きもちいいですね。
マニアックな話になると一足高いギアを使って 2600回転から2900 回転ぐらいまでがとても気持ちいいです
ちなみに 4000回転ぐらいから 今度は パワーがどんどんできてきます。 2速で 7000回転まで 回すとそれなりの加速をしますが すごいとか 怖いとか そんな感じはしません。
ちなみに私は 普段まったくといって使わない回転域です。
手に入れて 乗りはじめたころ かなりの頻度で ワインデングをはしりましたが 2速でがんばってはしるより
1速高いギヤで のんびりと走ることが非常に楽しいことにきずきました。
スタイルは ネオレトロなのですが
それにあこがれて 手に入れたわけではなく こんなバイクを気軽に手軽に乗ることができたら
かっこいいだろうとの思いで えらびました。
極端な話 夏の夕方5時ごろ 港にあるコンビニへ 焼き鳥を買いに5分ほど走ります
そんな手軽な1000CCクラスのバイクです
もちろん 1100CCなので 初心者や 力のない人には厳しいと思いますが 何でも なれです。
エンジンガードや バンパーもついているので 260キロ弱あると思います。 ずっしりです。
往年の私の先輩がたは 昨今のバイクは どうもいろんな装置が付いていて乗らされている感がとても強い
やっぱりバイクは 自分で乗りこなすようなものじゃなければだめだとよく言います
アドベンチャーバイクのように仰々しくなく 気軽に乗れるバイクと思っています
CB1100のよしあしは オーナーの使い方次第です。
もちろん 慣れれば 一日500キロのツーリングもそつなくこなします
でも 1か月に2~3回のロングツーリングをするなら アドベンチャー系や ツアラー系のバイクが
とてもいいと思います
ただ 私のように時間が空いた午後にふらっと田舎道を走るなんて使い方には最高だと思います
時間の取れるお昼過ぎから日没までふらっと田舎道をひたすらノンストップで走る楽しさは まるで禅の世界のようです。
このように天気さえよければ 毎日乗るような1100ccの
ウルトラスーパーカブです
一見すると何のの取り柄もないバイクのように見えますが
肩肘張らずに気の向くままに乗れるバイクです
このコマーシャル かっこよかったな
この世の中にあるどのオートバイもとっても素晴らしいバイクばかり 10代ぐらい 所有できる 裕福な環境であれば
片っ端から欲しいバイクを買うのですが やはり 体は一つ
バイクブームの90年代のヤマハのコマーシャルに
バイクは人間に一番近い乗り物なんだ
そのフレーズが いつも頭にこびりついています
今現在 自分が所有している3台 プラスアルファのバイクも そのキャッチコピーはすっぽり 当てはまると思っています
プラスアルファは内緒で言えません 幻かもしれません
余談ですが 昔はシングルのバイクしか乗らないと誓って
色々な排気量の SR を3台乗り継ぎ RZ250R に魂を奪われ その後
上のコマーシャルの SRX 400 を所有してしまいました
もちろんオフロードバイクの DT125 もしっかりと持っていましたよ
私の CB 1100は こんな道を走ったり
春にはこんな黄房水仙に会いに行くための相棒 なのです
あまり皆さんには CB 1100はおすすめしません
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さあこれからバイク乗ろうとしているおっさん
すでに乗っているおっさんライダーの方々
一度きりの人生何か楽しいことやってみましょうよ!
チャレンジしてみましょうよ!
もちろんおばちゃんライダーも!
自分自身に言い聞かせてます
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